适合自駕遊的“廉價”進口中型車,Giulia的選購指南
Giulia自上市以来，人气與口碑都有着明顯增长，出格對于年轻消费者来说，Giulia已具备了相當的吸引力。外形方面，Giulia采用了阿尔法·罗密欧家眷式外觀，下包围非常的优雅，两侧尖锐的大灯造型，内部灯组长短不一，點亮時炯炯有神。從腰線来看，新車依旧是非常足的外觀造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径車轮，有助于突出Gi瘦身產品推薦,ulia的造型。同時，行李厢盖與包围的合理比例也赋予了車身尾部非常强的視觉重心，尾灯造型同样尖锐，特别是刹車灯，與前日間鋰電割草機,灯互相呼應。棕色的内饰搭配上，Giulia更强调简约大方和质感极佳。方向盘采用了皮质材质，手感好，同時带有方向盘加热成果。中控區治療關節炎藥膏，采用大量真皮包裹，不論是触感還是視觉成果都很不错，配备一块8.8英寸中控液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比较年轻，前排還配备有雙温區自動空调理制系统，自由调试最安静的空間氛围。座椅泛博，乘坐空間尚可，满足泛泛家用。
长宽高分袂為叫蜜斯,4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的車型中，Giulia的轴距排在31位。車内空間在同级中来说是比较宽敞的，車内的高度和宽度都很理想，後排腿部空間不會感受局促，在同级中属于中上等水平。在同價位同级别的車型中，Giulia雷射植牙,的後备箱容积排在8位。車内的储物空間中规中矩，根底够用。行李厢内部空間比较规整，有非常不错的纵向進深，也有很高的扩展性，空間暗示总的来讲比较理想。
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Giulia搭载了一台2.9發動機，最大输出功率375kW，最大扭矩600Nm。全数動力参数，在同级别發動機中動力暗示属上乘，可以供應更好的動力暗示。Giulia的官方實测零百加速成绩為3.9S，在25-40万中型車車型中排在21位。
Giulia的主/被動安全設置設备安排很齐全，包括了疲劳提醒、手機無線充電、車道保持(LKAS)、發動機启停、前驻車雷达、缺气保用轮胎、後驻車雷达、侧安全气帘、制動力分拨(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅接口、方向盘加热、上坡辅助、LED日間行車灯、胎压监测、車身稳定控制(ESP/新冠肺炎檢測試劑,DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動辅助(BA/EBA/BAS等)等設置設备安排。
其中，發動機启停節省10%到15%的燃油消耗，因為是热启動，所以對發動機磨损可以忽略不计;制動力分拨(EBD/CBC等)保证車辆的平稳安全;防抱死制動(ABS)保证附着力的同時還可以也许转向躲避障碍。
别的，我们還可以從實際購買用户的口碑信息来看下Giulia的情况，如下圖：
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