自駕遊就選這2台SUV,3.0T+V6,355马力嗷嗷叫,一口气降12万?
其次，懂車的人更注意性價比和車系，而不太在意品牌。為甚麼如许说呢？由于一些冷門品牌的终端優惠很是高，可是技能、品格和硬件都是通用的。举個例子，公共旗下的奥迪和保時捷都利用公共的零配件，并刻有公共的logo，品格不异可是公共的代價要廉價很多。kubet,再好比，美系汽車中的凯迪拉克和别克都是统一個平台，可是定位、性情和場景分歧，以是代價也有易拉罐魔方,所差别，但总體品格和硬件是不异的。就像统一家五星级旅店，两個五星厨師做出来的菜咀嚼道分歧，一名專供南邊菜品，一名專供北方菜品，但事理是同样的。别的，别克和凯迪拉克的定位分歧。地板污漬清潔，别克主打商務，而凯迪拉克主打活動。凯迪拉克XT6是一款典范的美式SUV，設計上的切割和健壮线条可以或许凸起美系車的肌肉感和气力感，给人一種實足的平安感。并且，两個品牌在體面方面也有上風，特别是凯迪拉克作為二线品牌。
這两個品牌有一個配合點，就是品格出眾，特别是在隔音方面。凯迪拉克XT6在急速行驶時的隔音结果為43.1分贝，高速行驶時的隔音结果為63.4分贝，能有用地隔断外界的噪音。别的，車内的BOSE音响也供给了不错的音樂享受。是以，凯迪拉克XT6在奢华SUV中的隔音降噪方面合适其定位。
美系車除品格出眾，活動機能也很是强劲。凯迪拉克XT6采纳2.0T+9AT+48V轻混動力體系，具备可變缸技能，固然马力不算很高，但足够利用。并且，標的目的盘轻盈機動，即便車子很大也很轻易駕驶。
但是，美系車的油耗相對于较高。凯迪拉克XT6两驱車型的現實油耗為9-11升，四驱車型的油耗在9.5-12升摆布。若是車主常常在市區或拥挤的門路上行驶，油耗會更大。是以，但愿凯迪拉克XT6省油的設法是不實際的。值得一提，在性價例如面也是十分有至心，如今從41.27万降到29.34万，如许算一下也有靠近12万的降幅，若是不斟酌油耗的话，實在恬静和空間，和動力部門都是可以或许知足你的。
此外，在美系車中，林肯飞翔家的中華職棒ptt,設計也很是健壮，给人一種汉子開的感受。在品格方面也很是超卓，特别是隔音结果。林肯飞翔家在整車安谧表示方面做出了超卓的尽力。全車標配了23個声學包，這象征着車内的噪音隔断结果很是超卓。不但先後排侧窗和前排挡風玻璃采纳了2层布局的声學降噪玻璃，引擎舱還采纳了360度密封和雙层隔音防火墙設計。别的，飞翔家還供给了同级少见的ANC自動降噪體系，可以或许监测并發作声波来抵消噪音，為搭客供给恬静的“甲等舱”體驗。
林肯飞翔家采纳宽阔的大六座结構，给搭客带来更恬静的乘坐體驗。二排自力奢华座椅采纳加宽加厚設計，配有扶手加长，讓乘坐加倍恬静。特别是二排座椅很是奢华，配备了航空頭枕、一键俯仰、声控复位和電動调理等功效，為每次旅途供给了极致享受。别的，2023款林肯飞翔家日本春藥,還供给了同價位的7座車型供消费者選擇，進一步丰硕了選車范畴。
固然，美系車注意轻奢感，在用料和工艺上也很是讲求，大量采纳真皮包裹，手感细腻，钢琴烤漆和工艺精巧。此外，飞翔家的動力和性價比也很强劲。全系搭载的是3.0T+V6雙涡轮引擎，马力到达355匹，扭矩到达553牛米，動力储蓄充沛。配备入口的10台中魚訊,AT變速箱和扎實的底盘表示，整車平安感實足。
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