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標題: 2023年了,是不是可以選擇一台電動汽車去自駕遊了? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-5-20 12:44
標題: 2023年了,是不是可以選擇一台電動汽車去自駕遊了?
2023年了，電動汽車技能已然成熟，固然可以選擇一台電動汽車自駕遊了，可是若是自駕纯電汽車，那仍是有一些束缚限定，好比纯電汽車的续航里程和充電桩的散布，比拟加油站天下散布来講，充電桩的散布仍是更少一些，以是若是纯電汽車自駕出遊出格又是中秋國庆双假期长假期的话，輕易碰到去热點都會充電桩可能列隊，去偏僻地域充電桩可能不足。充電時候不但遭到可能列隊的影响，另有纯電汽車自己的充電時候，以是也要做好耗時筹備。

若是能接管以上可能呈現的限定，那仍是建议可以斟酌纯電車自駕遊的，究竟结果它有個最大的自嗨鍋,益處是比起油费，電费省钱不少。

纯電車型選擇建议500km，即便续航告竣率80%摆布，現實续航也有400km了，足够去不少處所了。

纯電第一品牌举薦固然是特斯拉，Model Y和Model3都是比力好的選擇，若是自駕出遊建议選擇Model Y，究竟结果去蟎蟲產品推薦,SUV装得工具更多。

若是感觉特斯拉贵，AION Y、比亚迪元PLUS、深蓝S七、零跑C11也是不错的選擇，15W摆布也是大大都想要買車一族能接管的價位，性價比很是高。建议也能够看一下，彷佛声量大于销量的華為问界M5纯電版，智能化水平宣称是最高的。

相對付纯電汽車，我仍是建议新能源汽車選擇插電式混動或增程式，究竟结果续航自動關門器,里程會更长，在没有電能供给的時辰還能利用汽油。插電式混動和增程式纯電续航根基在百千米摆布，以是仍是有些局限，基底细當因而要生薑精油,用汽油了。

插電式混動王者毫無疑難是比亚迪，車分歧于平凡日用品，動辄就是十万几十万，以治療關節疼痛膏貼,是每個销量数字代表的都是消费者比拟亚迪的承認。今朝销量前十名里有7個車型是比亚迪，排名前4的都是比亚迪，星河L7冲進前5，同样成為前8名里独一的非比亚迪車系，可是也有車主反响星河L7車機反响慢體验一般。

增程式汽車王者是抱负，抱负 L七、L八、L9成為近来增程式汽車销量前3名，重點是它們均價都在30万以上，中國人仍是不少人舍得费钱買30万以上的車，若是產物力真的足够的话。性價比款型深蓝S7和零跑C11也是個不错的選擇。華為问界M7在履历進级後代價相對于老款有所下探，把姿態放得更低了一點，不外智駕版仍是要30W以上。

我有30W預算在斟酌選擇一款新車，奔跑GLB 7座是独一這個價位的BBA 7座車，但也有人說花十万買個車標不值；腾势N7是比亚迪和奔跑结合打造的國產高端新能源車，為難的是今朝月销量200名開外；抱负L7销量不错，也是我的抱负備選之一，就是在纠结5座仍是6座，6座就是L8了；華為问界新M7，華為伶俐加持，駕乘體验應當都很不错。

你們感觉2023年電車自駕符合嗎？

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