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远程自駕遊是今朝一種比力風行的休闲方法，能和家人、親友老友一块儿畅享故國的大好江山，仍是很是舒服的。固然，自駕遊對車的请求常番紅花泡水,常比力高，SUV必定是最佳的選擇，宽阔恬静的空間，杰出的經由過程性和强劲的動力，都是自駕遊所必须的。是以，這期就先容几台很是合适远程自駕遊的大马力SUV，動力强品格一流，恬静又靠得住。
曾的探险者以入口方法引進海内，代價高并且有些方面不必定合适國人的利用習气，現在國產後，產物不竭進级，气力强了很多。30.98万的起步價不算高，举薦2023款EcoBoost 285四驱風俗plus版6座，引导價32.98去除雀斑,万。
新款探险者的外觀變革仍是比力较着的，最新的家属說话讓前臉看起来有些圆润，少了些许霸气。尾灯组也颠末从新設計，比老款精巧，更有科技感，不外車尾总體给人的感受仍是有些小家子气。
5063妹妹的車长和2004妹妹的車宽，用大块頭形容一點也不為過，并且轴距到達了3025妹妹，即即是6座结構也很是宽阔。惋惜只有前排配備了多层隔音玻璃，若是後排也配備了，隔音程度會晋升很多。
固然，探险者的三大件是一大看點。動力搭载的是2.3T涡POLO衫,轮增压發念頭，最大马力到達了276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT變速箱，而且另有四驱體系加持。這套動力能實現7.8秒的破百成就，對付一台整備質量跨越2吨的大尺寸SUV来講，算比力强的了。不外悬架有些硬，過减速带或在乡下石子路行驶比力颠。市區路段油耗很是高，根基在十三個摆布，幸亏喝92号汽油。
帕里斯帝是纯入口車型，在品格方面讓人安心，并且代價比力厚道，起步價30.08万，顶配才36.88万。举薦2023款3.5L主動四驱GLS，引导價33.68万，落地在35万出頭，性價比很是高。
可能不少人認為，35万買一台韩系SUV會不會不太值？實在，帕里斯帝的气力丝绝不输同價位的不少奢華SUV，起首是動力总成。搭载一台3.5L V6自吸發念頭，最大马力到達了272匹，峰值扭矩336牛米，匹配8AT變速箱。
這套動力参数一般，但駕驶起来仍是很是輕鬆，平顺流利，後段加快能领會到延绵不停的動力输出，這是涡轮增压發念頭比不了的。特别是自駕遊跑高速，长時候駕驶也能领會到不错的恬静性。
不外，帕里斯帝的噪音節制仍是比力一般，没有到達這個價位應有的水准，速率快了後，風噪和胎噪都比力较着。4995妹妹的車长中规中矩，2米9的轴距也算龍潭通馬桶,主流程度，不外7座结構的第三排没有探险者超卓，個子跨越1米75不太合适长時候乘坐。固然，帕里斯帝的入口品格無庸置疑，也是不少人選擇该車的關頭。
作為國產奢華品牌，红旗在知名度上固然不如二線奢華品牌，但用料厚道，性價比高，作為中大型SUV的HS7也是如斯。27.58-46.33万的引导價跨度區間大，举薦2022款3.0T主動四驱智联旗悦版五座，引导價34.98万。
HS7的外觀小我仍是比力看好，車頭霸气水平丝绝不输探险者，特别是直瀑式的設計，辨識度很是高。侧面有些圆润，線条感较强，加之锋利的轮毂，颜值仍是很是高的。5035妹妹的車长和探险者差未几，3008妹妹的轴距也是如斯，不外HS7是五座结構，車内空間很是坦荡，恬静性不输MPV。不外，HS7的後備厢空間有些過于浮夸，通例状况就有858升，最大可以扩大但1822升，這就致使後排并無数据上的那末浮夸。
固然，HS7的上風實際上是動力。搭载一台3.0T機器增压發念頭，337匹的最大马力和445牛米的峰值扭矩，数据很是亮眼，匹配爱信的8AT變速箱，一样有四驱體系。只是因為機器增压的原因，零百加快表示其實不是出格强，7.8秒破百和探险者同样，仍是比力遗憾的。
至于油耗，百千米根基在十三個摆布，并且必需加95号汽油，不外HS7整備質量到達燈光工程規劃,了2.32吨，比探险者重了262公斤，可见用料很是厚道，加快表示欠安和较高的油耗也是無可非议的。實在，買得起HS7翻譯,的也不會太在乎油耗和用車本钱，更多的是但愿有较好的用車體验，這方面HS7明显是给到位了，究竟结果設置装備摆設、空間和恬静性都是同價位里首屈一指的。
點评：上面這三台气力强劲的大马力SUV，性價比可以說是同價位里首屈一指的，特别是帕里斯帝，纯入口配3.5L大排量引擎，代價厚道、空間宽阔，家用自駕遊都没甚麼问題。红旗HS7也算是奢華品牌車型，不到35万的代價能買到3.0T引擎，產物力無庸置疑。而探险者不消多說固然是四缸引擎，但動力强劲，零百加快和HS7同样，并且空間是三台車里最适用的。 |
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發表於 2024-5-20 12:41:25
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