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最便宜的昂科威来了,适合自駕遊的“廉價”合資中型suv
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作者:
admin
時間:
2022-8-2 16:44
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最便宜的昂科威来了,适合自駕遊的“廉價”合資中型suv
我们首先来看一下它的外觀設計。总體而言,新一代昂科威的車頭变得更加沉稳大气,并且在發動機盖增加一些突起線条,看上去颇具肌肉感,两侧車灯造型非常短了,頭灯點亮後顯得很有精神气。侧面的線条上扬的侧面看起来修建出了一种蓄势待發之感,看起来勾當感很强,有助于突出昂科威的造型。比较简洁的後尾凸顯
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,敢刚烈的姿态,尾灯造型的细節經過重新勾勒今後变得更圆润柔和了。
就車的内饰而言,昂科威更超级棒。新車還配备了别克最新样式的多成果方向盘,駕驶時手握很好讓人感觉動力充實。在中控台還有門把手等處,操纵了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感分明,配备一块8.0英寸液晶屏,顯示清晰且設計也比较年轻,前排還配备有雙温區自動空调理制系统,自由调试最安静的空間氛围。而且還有豪華的符合人體工程學的真皮包裹的座椅。
昂
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,科威的車长4845mm,車身宽度达到了1883mm,轴距2833mm,中规中矩的数据,在同级别的車型中,昂科威的轴距排在7位。作為SUV,其車身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空間只是根底够用,毕竟受制
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,于車身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 7座的天窗供應了更大的視野,可感觉後排乘客修建更好的視觉环境及精采的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同级别的車型中,昂科威的後备箱容积排在13位。根底能满足全家参觀的行李空間。但是并没有额外的隐藏储物空間。
昂科威搭载了一台2.0發動機,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。全数動
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,力参数,在同级别發動機中動力暗示属上乘,可以供應更好的動力暗示。昂科威的官方實测零百加速成绩為8.7S,在18-25万SUV車型中排在24位。
昂科威的主/被動安全設置設备安排很齐全,包括了
手機無線充電
、
車道保持(LKAS)
、
膝部气囊
、
自動泊車
、
LED日間行車灯
、
制動力分拨(EBD/CBC等)
、
兒童座椅接口
、
主動降噪
、
方向盘加热
、
發動機启停
、
陡坡缓降
、
上坡辅助
、
自動驻車
、
前驻車雷达
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,
、
胎压监测
、
後驻車雷达
、
車身稳定控制(ESP/DS
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,C/VSC等)
、
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
、
侧安全气帘
、
制動辅助(BA/EBA/BAS等)
、
防抱死制動(ABS)
、
HUD举頭顯示
等設置設备安排。
其中,
膝部气囊
低沉乘
汽車補漆
,員在二
運動彩券場中
,次碰撞中車内饰對乘員膝部的伤害;
制動力分拨(E
新店汽車告貸
,BD/CBC等)
保证車辆的平稳安全;
主動降噪
消除噪音,使駕驶員环境更安静。
别的,我们還可以從實際購買用户的口碑信息来看下昂科威的情况,如下圖:
标签: 全部文化评测导購新車動静
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