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长途自駕遊,認准這3台大马力SUV,舒适、隔音一流,划算又可靠
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作者:
admin
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2024-2-12 19:09
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长途自駕遊,認准這3台大马力SUV,舒适、隔音一流,划算又可靠
自駕遊作為當下比力热點的一種嬉戏方法,逐步成為有車一族用来放松心境的捷径。這也不難理解,究竟结果自駕遊布满了别致和挑战,讓糊口變很多姿多彩。固然,自駕
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,遊對車的请求较高,首選SUV,其它的像空間、動力、恬静性等也是必备的。是以,這期就先容几台远程自駕遊,绕不開的3台大马力SUV,恬静、隔音一流,划算又靠得住。
作為一台纯洁的美系SUV,探险者一向以来都备受注视,固然销量表示一般,上個月賣了2205台,但對付一台30万级的SUV而言已算不错的了,究竟结果途昂也才賣了4462台。举薦2023款EcoBoost 285四驱钛金版6座,引导價35.98万。
23款探险者的外觀變革比力较着,重要集中在前臉和車尾。車頭比老款更圆润,這也是新的家属说话,至于好欠好看,就看小我的审美了,小我感觉没有霸气,即使有贯串式前大灯,但硬派气味较着低落了。5063妹妹的車长颇有上風,2004妹妹的車宽必定水平加强了整車的气概,3025妹妹的轴距也是同级首屈一指的表示。
是以固然是六座结構,但作為自駕遊仍然宽阔,特别是第
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,二排,自力座椅的恬静性和MPV有的一拼。并且第三排也不鸡肋,即使成年人乘坐,頭部和腿部空間都有充裕,這是同级其他車型做不到的。值得一提的,固然探险者只有前排配备了多层隔音玻璃,但因為用料扎實,車内的隔音程度一點也不暗昧,這是美系高端車的上風,恬静性讓人得意。
至于動力,探险者也是一把好手。搭载一台2.3T涡轮增压發念頭,276匹的最大马力,425牛米的峰值扭矩媲美一些V6車型,匹配
果汁機
,10AT變速箱,而且另有四驱體系。這套動力破百只需7.8秒,可能不少人嗤之以鼻,都快8秒了,這動力只是参数都雅吧,實在,當你晓得探险者跨越两吨的整备质量就不會這麼想了。
昂科旗也是一台很是厚道的美系SUV,性價比乃至比探险者高很多,不外销量一般,上個月只賣了1499台。举薦2022款652T四驱Avenir艾维亚6座,也就是顶配車型,引导價35.99万,终端優惠近5万,現實参考價仅31万出頭。
艾维亚版的昂科旗外觀比平凡版帅
繪畫本
, 气高级了很多,特别是車頭,點阵式格栅配上广大的银色饰条,颇有辨識度,侧面和車尾造型比力持重,符百口用的定位。4981妹妹的車长在同级里中规中矩,不外轴距只有2863妹妹,和一些中型SUV差未几,加之仍是六座结構,空間就有些為難了。主如果第三排,1米75的搭客包管第二排一拳的腿部空間坐進去後,頭部空間只有两指,腿部三指摆布,不太合适长時候乘坐,這是昂科旗的一大软肋,但愿下一代車型能有所调解。
不外,昂科旗配备了自動降噪和前排多层隔音玻璃,加之自己用料也很是舍得,車内安谧性比探险者優异。并且顶配車型設置装备摆設特别丰硕,像矩阵式LED大灯,14個喇叭的BOSE音响,第二排座椅加热、透風和推拿,另有這個價位少见的悬架软硬调理,恬静性乃至不输五十万级的豪車。
動力方面,搭载一台具备可變气門辦理技能的2.0T發念頭,237匹的最大马力,350牛米的峰值扭矩,匹配9AT變速箱,同時配备了四驱體系。不外,這套動力破百時候是9秒,比探险者慢了很多,二者整备质量差未几,并且前麦弗逊後五連杆式自力悬架略微差點意思。值得一提的是,因為参加了48V轻混體系和可變气門技能,昂科旗的油耗并無傳统美系車那末浮夸,千米根基在9.5升摆布,家用自駕遊也能接管。
固然,领克09一上市,不少人就吐槽26.59万的起步價過高,實在當你领會這台車後可能會扭轉如许的见解。领克09的销量很是一般,月销根基在一千台之内,上個月賣了755台,只有昂科旗的一半。举薦2021款2.0T Halo六座,引导價28.59万。
领克09的外觀颇有辨識度,可能也是由于辨識度過高,有的感觉車頭的造型過分怪异,不合适持重的家用定位,至于颜值事實若何,就看小我的审美了。5042妹妹的車长和探险者差未几,2984妹妹的轴距固然不如探险者,但比昂科旗长了121妹妹。以是一样是六座结構,领克09的第三排其實不會鸡肋,座椅恬静性乃至比探险者優异。
并且领克09除有自動降噪外,另有全車多层隔音玻璃,隔音程度也是處于中上程度。不但如斯,國產的設置装备摆設一贯是特长好戏,作為國產旗舰的领克09更是如斯,根基上能想到的都配备了。
至于動力,搭载一台最大马力254匹,峰值扭矩350牛米的2.0T發念頭,匹配爱信8AT變速箱,并且還配备了全時四驱體系和48V轻混體系。這套動力破百時候是8秒,里昂科旗快了一秒,和探险者差不太多,仍是很是强劲的,值得一提的是,领克09的前悬用的是奢华SUV們習用的雙叉臂後自力悬架,比麦弗逊式独悬高檔了很多,很是厚道。
點评:
上面這三台很是合适自駕遊的大马力SUV固然代價都不廉價,落地都在35万摆布,但气力确切很是强。昂科旗和探险者同属美系車,用料、隔音、動力、空間和恬静性都是同级佼佼者,特别是昂科旗艾维亚,代價很是厚道。而领克09作為國產旗舰車型,天然也不會讓人绝望,訂價固然不低,但气力和代價匹配,究竟结果國產車的性價比一向不會讓人绝望。
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