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“2016温馨提示，杭州动身6小時可以自驾去台灣啦，把私人車開上寶島去！”
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這几日，這条动静在微信朋侪圈疯转，短期内浏览量刹時冲破了10万。可是，眼尖的宁波人發明，从這個路線圖看，从宁波动身，比杭州更近呢，也许5個小時就可以到了。
那末，這件事到底靠谱不靠谱？来看看這条朋侪圈的原话是怎样说的。
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那末，這件事真的落实下来了吗？最快何時能開着車去寶島台灣呢？记者向遊览局、業内助士核实，获得的复兴是，“這事儿還得再等等。”
按照微信朋侪圈大量转發的這条动静说，“今朝，浙江台州玉环大麦屿和福建厦門两個口岸，正在踊跃策动两岸車辆互通，估计近期就可以实現。”但实在，這個‘两岸車辆互通’自驾遊方案已酝酿了三年多。
“两岸車辆互通”，普通地说，就是今後台灣旅客能開私人車来大陸玩，大陸旅客也能够把私人車開上台灣島。玉环遊览局向记者证明，“這件事两岸一向在谈，可是依然没有终极敲定如何瘦小腹,，還得再等等。”
本年7月，杭州也有媒體报导，“2012年3月，浙江省委政研室、省商務厅调研组到玉环调研，就提出了打造海峡两岸車渡基地這一思绪。”客岁9月2日，玉环县当局主持，把相干的海關、收支境查验检疫、邊防查抄站等单元都叫到一块儿，协调处决两岸車辆互通的通關問题。
据知恋人士流露，“客岁年头，两岸的自驾車协會就互相沟經由過程，客岁台灣車辆就筹备来浙江自驾遊，厥後由于各种缘由弃捐了。”
本年制订的方案是，规划11月尾，台灣的5辆自驾車搭乘“中远之星”客滚轮（既装客人又装車的汽船）来到大麦屿港，在浙江的各大景点举行自驾遊。厥後由于浩繁缘由，這件事變就弃捐了。
而現实上，轮渡公司暗示，台灣自驾遊車辆已“登岸”踩線了。
2009年，台灣“海洋拉拉”号邮轮首航，台州玉环大麦屿港與台灣基隆港之間開通两岸直航航路。从2010年起头，“中远之星”客滚轮接棒执航至今，若两岸車辆互通政策履行，“中远之星”将成為重要承载方。
“中远之星”所属的厦門闽台轮渡有成人頻道,限公司玉环处事处卖力人潘密斯奉告记者，因為两岸交通律例、交通规范的分歧，在現实操作上還存在比力多的問题，到底何時能車辆互通，谁也说欠好。
“一旦開通，大陸旅客必定會爆棚，以是公司如今先实验逆向踩線，讓一些台灣自驾旅客来大陸嬉戏，从中發明一些問题與抵牾。”本年5月4日，2辆台灣派司小汽車乘坐“中远之星”从厦門口岸“登岸”，這也是台灣自驾遊車辆初次“登岸”。
厦門闽台轮渡有限公司相干事情职員奉告记者，車辆在抵达厦門後，驾驶員先在口岸接管教规培训，换發大陸姑且派司後開展了4天3夜的自驾“踩線”之旅，2辆車8小我，均匀下来的来回用度约每人4000元人民币。
今朝，“中远之星”来回于大陸和台灣之間，可以搭载近700名旅客，厦門至台灣每周来回两次，玉环至台灣每周来回一次。按照房型分歧，单程票价在498元至2888元不等。船舱底层的泊車场可以至多同時容纳150辆小轿車。
链接：大陸驾照能在台灣用吗？
今朝，赴台自驾遊没法实現的重要停滞之一是两岸驾照不克不及互認，持大陸驾照赴台驾車不被承認。两岸車辆互通政策一旦落地施行，大陸旅客将可以開着本身的車去台灣自驾遊，這也就象征着，两岸互認“驾照”将成為可能。
那末，此前持大陸驾照想在台灣租車举行自驾遊，通常為怎样操作的？
杭州一些觀光社和自驾遊协會都没有經手過大陸驾照换發台灣驾照的事變。某家持久谋划台灣遊產物的觀光社卖力人说，可以像去美國、加拿大自驾遊同样，持大陸驾照在台灣的公证处公证，获得台灣承認的驾照才可以上路。
有網友在“知乎”晒出的履历显示，大陸旅客想在台灣自驾遊，需持大陸驾照在大陸公证，此中一份送台灣海基會。然後持驾照公证书、大陸驾照正本、1寸白底照片两张、居留证或觀光证，到监理所测验。测验及格後，才能换领台灣的驾照。但条件是必需在台灣持续住满三個月。
据宁波晚报官方微信
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發表於 2022-2-26 13:39:29
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