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自駕遊也是一種糊口方法,特别是如今門路交通愈来愈發财,自駕遊也便利很多。固然,自駕遊對汽車的请求比力高,首選SUV,空間必定要大,動力能强尽可能强,包管跑高速時能應答各類环境。是以,這期咱們就先容几台15万多合适自駕遊的SUV,超230马力+爱信8AT,划算又靠谱。
作為美系SUV,锐際的销量實在其實不好,根基在2000台摆布,和其他動辄几万的销量無法比。不外,锐際的產物力一點不弱,反而有着超高的性價比。16.98万的起步價不算高,终端另有1.5万摆布的優惠,举瘦身茶,薦2020款EcoBoost 245两驱悠享款,也就是最低配車型,優惠後現實参考價在KUBET,15.5万摆布。
锐際的外觀小我感觉是销量欠好的重要缘由之一,总體設計没有傳统美系車的霸气感,反而有些小家子气。并且車长只有4585妹妹,轴距2710妹妹,空間表示在同级里也比力一般,1米75的搭客坐進後排,頭部只有三指摆布的余量,腿部靠近两拳。中心位置坐垫和靠背都比力硬,地台突出很是高,中心位置根基只能用来應急或小孩乘坐。是以,固然美系車主打恬静恬静,但锐際的表三峽抽化糞池,示只能说差能人意。
不外,锐際最大的上風在三大件。動力上,搭载一台2.0T高功率發念頭,最大马力到达了248匹,峰值扭矩393牛米,匹配8挡主動變速箱。不外因為调教有些守旧,零百加快時候為7.5秒,其實不算很快,底盘扎實稳健,跑高速變道超車讓人信念實足。油耗的话,車主實测百千米均匀在8.9升摆布,其實不高,加之只喝92号汽油,总體用車本钱即即是平常家用也能接管。
無庸置疑,星越L已成為爆款,月销根基能不乱在一万台以上,加之又推出了油電混動版,气力又上升了一大截。不外常常自駕遊,仍是建议纯燃油版,举薦2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型,引导價15.52万。
星越L是一台很是万能的車型,除必需加95号汽油,其他根基找不到较着的短板。起首,外觀是上風,不说有多大气上檔次,最少在同價位里绝對是首屈一指的存在,气概乃至不输二三十万的中型SUV。4770妹妹的車长,1895妹妹的車宽,加之2845妹妹的轴距,比不少中型SUV還要宽阔,以是空間也是不少人選擇的重點。1米75的搭客坐進第二排,頭部有一拳的余量,腿部到达了两拳四指,能轻松翘起二郎腿。
至于動力,中低配固然搭载不是满功率的2.0T發念頭,但最大马力也有218匹,峰值扭矩325牛米,匹配7挡湿式雙聚散變速箱。這套動力零百加快時候為7.9秒,比锐際慢一些,不外星越L的整备质量重了90公斤,并且體型大很多,以是如许的加快表示已算不错的了。油耗的话,車主實测百千米均匀在9.2升摆布,中规中矩,只惋惜必需加95号汽油,总體用車本钱比锐際高一些。
和前两台分歧,UNI-K定位是大五座的中型SUV,但代價却很是厚道,14.59万的起步價比锐際低很多。举薦2021款2.0T出色型,引导價15.39万,终端另有几千優惠,現實参考價在15万出頭。
固然,UNI-K特长的也是歐博百家樂,三大件,搭载2.0T蓝鲸發念頭,最大马力233匹,峰值扭矩390牛米,匹配爱信的8AT變速箱。不外,這套動力現實表示一般,零百加快時候只有8.8秒摆布,比锐際、星越L慢很多。但UNI-K的整备质量跨越1.8吨,比星越L重了140公斤,至關于多坐了两個身段高峻的成年人。至于油耗,車主實测百千米均匀在9.6升摆布,不算很高,但幸亏只需加92号汽油,总體用車本钱和星越L差未几。
實在,UNI-K的空間是這三台車里最優异的,究竟结果車长到达了4865妹妹,車宽為1948妹妹,轴距靠近2米9,到达了2890妹妹,不论是體型仍是現實空間表示都比星越L超卓很多。1米75的搭客坐進第二排,頭部空間一拳两指,腿部三拳有余,用豪侈来形容一點也不為過。强劲的動力,较低的用車本钱,加之宽阔恬静的空間和丰硕的設置装备摆設,無疑是自駕遊的神器。
點评:上面這三台SUV不但性價比高,综合气力也很是强,锐際固然是合股車,但訂價原本就低,加之终端優惠和靠谱不乱的三大件,乃至比國產還要厚道。星越L無疑是15万级里的佼佼者,预算内不晓得買甚麼車,選星越L根基不會错。而UNI-K作為中型SUV,代價也是很是厚道,大五座的结構配上强劲的動力和丰硕的設置装备摆設,恬静性讓人得意。那末,上面這三台車你們會怎样選呢? |
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